CYCLING METRIC
Estudio biomecánico
1. CUESTIONARIO Y ENTREVISTA
El servicio de análisis y valoración biomecánica comienza con un breve cuestionario que es enviado a través de e-Mail, para conocer previamente datos básicos del ciclista y de la bicicleta. En el estudio se realiza una entrevista para conocer diferentes datos deportivos y personales del ciclista (volumen e intensidad de kilómetros, molestias actuales, lesiones previas, objetivos, necesidades, etc.)
2. EVALUACIÓN FUNCIONAL Y ANTROPOMÉTRICA
A través de la aplicación de diferentes pruebas se evaluará la flexibilidad, rango motor, equilibrio, fuerza, presiones plantares y dinámica de la marcha que tendrán una relación 1:1 con la posición que se debería adoptar sobre la bicicleta. Se realizará la medición de diferentes segmentos corporales del ciclista, relacionados directamente con los puntos de apoyo para determinar las medidas adecuadas de manillares, sillines y zapatillas.
3. COLOCACIÓN DE CALAS
La correcta colocación de calas es clave tanto para la búsqueda del máximo confort y prevención de lesiones como para la búsqueda de la eficiencia en el pedaleo. La colocación dependerá de varios factores, situación de la cabezas metatarsianas, dinámica de marcha, lesiones, molestias… a través de un protocolo y herramientas propias desarrolladas junto a www.bikefittools.com
4. MEDICIÓN 3D PREVIA
Sin haber realizado ninguna modificación se colocaran los 16 sensores LED de marcación 3D en ambas partes del cuerpo y se procederá a una captura de datos dinámica para valorar distancias, angulaciones y movimientos de las diferentes articulaciones y puntos clave. El objetivo de esta medición será crear una hipótesis en búsqueda de la mejora del posicionamiento relacionando todas las lesiones o patologías previas, las pruebas de valoración funcional iniciales y los resultados de esta primera filmación.
5. MODIFICACIONES Y COMPROBACIONES 3D
Después del análisis de los datos obtenidos en la primera medición 3D se realizarán en la bicicleta las modificaciones necesarias para conseguir una posición que guarde un equilibrio entre el confort, la eficiencia y la prevención de lesiones, siendo siempre personalizada a las características y/o necesidades del ciclista.
6. DIGITALIZACIÓN DE LA BICICLETA
A través del digitalizador Zin (exclusivo del sistema Retül) se marcan 13 o 15 puntos en la bicicleta, dependiendo de la disciplina, para obtener una imagen digitalizada de la bicicleta, sus medidas, contornos y ángulos.
7. INFORME
Después de obtener la posición sugerida, se imprime o se envía a través de e-Mail un informe detallado con las medidas de la bicicleta. Todas las angulaciones y medidas obtenidas con el proceso dinámico de captura de movimiento, son guardadas en una base de datos protegida para futuras consultas.
PRECIO:
- 170€ primera bicicleta
- 135€ segunda bicicleta
ESTUDIO PRE-COMPRA
1. CUESTIONARIO Y ENTREVISTA
El servicio de análisis y valoración biomecánica comienza con un breve cuestionario que es enviado a través de e-Mail, para conocer previamente datos básicos del ciclista y de la bicicleta. En el estudio se realiza una entrevista para conocer diferentes datos deportivos y personales del ciclista (volumen e intensidad de kilómetros, molestias actuales, lesiones previas, objetivos, necesidades, etc.)
Para la realización de este estudio será necesario que el cliente aporte una aproximación del presupuesto a invertir y definir si la bicicleta será de carretera, MTB, Triatlon, Gravel, E-Bike…
2. EVALUACIÓN FUNCIONAL Y ANTROPOMÉTRICA
A través de la aplicación de diferentes pruebas se evaluará la flexibilidad, rango motor, equilibrio, presiones plantares y dinámica de la marcha que tendrán una relación 1:1 con la posición que se debería adoptar sobre la bicicleta. La medición antropométrica reportará las medidas de entrepierna, tronco, pies, anchura de hombros y pelvis, varidad/valguidad de antepié, dismetría de extremidad inferior…
3. COLOCACIÓN DE CALAS
La correcta colocación de calas es clave tanto para la búsqueda del máximo confort y prevención de lesiones como para la búsqueda de la eficiencia en el pedaleo. La colocación dependerá de varios factores, situación de la cabeza del primer metatarsiano, dinámica de marcha, etc. Se realiza a través de un protocolo y herramientas de colocación propias desarrolladas junto a www.bikefittools.com
4. COMPROBACIONES 3D sobre el FIT BIKE (Potro)
El potro es una estructura que simula una bicicleta, se colocarán las bielas, manillar y sillín adecuados para medir de forma dinámica la posición y alcanzar unos ángulos, posiciones y movimientos corporales adecuados en confort, eficiencia y prevención de lesiones.
5. DIGITALIZACIÓN DE LA BICICLETA
A través del digitalizador Zin (exclusivo del sistema Retül) se marcan 13 o 15 puntos sobre el potro. Son estos puntos los que tendremos que colocar sobre la futura bicicleta para replicar esta posición
6. RECOMENDACIÓNES DE BICICLETAS
Pasados 7-10 días, se enviará a través del correo electrónico un listado de marcas, modelos y tallas adecuados. El cliente decidirá cual de esos modelos está entre los elegidos y se repasará el montaje completo de serie. Valorando manillar, potencia, sillín, tija de sillín, bielas…
La recomendación de bicicletas tendrá una base 100% anatómica y funcional.
7. AJUSTE DE LA BICICLETA ELEGIDA
Una vez adquirida la bicicleta, se realiza el ajuste final sobre la bicicleta. Pedaleando con los sensores 3D para definir la posición final del ciclista y las medidas de la bicicleta.
Después de obtener la posición sugerida, se imprime o se envía a través de e-Mail un informe detallado con las medidas de la bicicleta. Todas las angulaciones y medidas obtenidas con el proceso dinámico de captura de movimiento, son guardadas en una base de datos protegida para futuras consultas.
Precio: 220€
AJUSTE DE CALAS
Precio: 20€
SIMULACIÓN DE NUEVA BICICLETA
En el caso de haber realizado un estudio en Cycling Metric en el período de los dos últimos años podemos realizar una simulación de una nueva bicicleta con estos supuestos:
- Que la talla y/o geometría de la bicicleta con la que se realizó el estudio sea correcta.
- Que valores la posición actual como cómoda.
- Que no hayas tenido ninguna lesión, muscular, tendinosa, ligamentosa u ósea.
- Que sea una bicicleta de la misma disciplina.
Para realizar esta simulación, se tomarán como base las cotas geométricas obtenidas en el estudio inicial y se buscarán modelos, a través de diferentes bases de datos de cuadros y/o el programa BikeCAD, en los que los nuevos cuadros sean similares y los diferentes componentes, sus medidas, ángulos y formas ayuden a replicar las medidas de la bicicleta actual.
Como resultado se obtendrá un listado en el que se especificará, qué marcas, modelos, tallas y medidas o modelos de componentes son adecuados.
Precio: 20€
